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上世纪20年代 美国最具代表性的经典赛车改装

作者:MOTO 时间:2019/3/18 10:06:35

在上个世纪20年代,美国掀起了一场二轮世界的速度之争,哈雷和印第安无疑是这场竞赛中最出色的两位选手。由于这项赛事都是在木板所建构的环状赛道上进行,因此也让参赛车有了“Board Tracker”的称号。而今,Board Tracker不仅成为美国最具代表性的经典赛车,更是改装圈最常被仿效的一?#22336;?#26684;。

诚如前文所述,Board Tracker是美国在1920年代非常盛行的一种赛车运动,但是要打造出一部风格正统的Board Trcker,是不是就非得使用年代相近的老哈雷或印第安才能够达成?答案恐怕不绝对是肯定的,看看这部由西班牙改装品牌Kacerwagen所制作,并取名为“Zeppelina V72”的作品,你会发?#31181;?#35201;轮廓和比例被精确掌握,再加上高超的细节呈现,就算你用的是一具近代引擎,其实也不会露出任何破绽。

无论从任何角度来看,这部车都充满了浓郁的20年代风格,但是说了你可能会非常惊讶,因为这部车所搭载的V型双缸引擎既不属于哈雷,更和印第安毫无关联,而是撷取自Moto Morini在80年代推出的越野车Kanguro 350。

如果你知道Kanguro 350原本的模样,一定会很意外一部越野车的引擎竟然能有如此协调的老味。不过要达成这样的效果也不如想象中容易,因为Kacerwagen虽然保留了Kanguro 350原本的汽缸和曲轴箱,但是却另外配上重新制作的摇臂盖,而且离合器亦被改造成完全外露的干式结构,再加上缸顶的吹漏和化油器管路都是以铜管取代,因此才成就出如此充满Vintage风格的视觉效果。

由于Kanguro 350的引擎原本就是属于V型双缸,而且汽缸夹角更为72度设计,所以这也就是Kacerwagen之所以为这部车取名为“Zeppelina V72”的原因。

除了引擎之外,这部车充满机械美感的后轮毂也是流用自Moto Morini Kanguro 350,刹车同样为鼓式的前轮毂则是使用Yamaha部品,但是在钢丝框?#26412;?#35774;定为前21、后18吋之下,却也让前后轮看来非常协调?#39029;?#28385;老味。前叉、车架油箱则都是在考究了20年代Board Tracker之后以手工制作。毋庸置疑的是,Kacerwagen为这部车外观所做的旧化涂装,也是让整体更加到位的重要构成元素。

编辑:Tammy
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