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走“Xin”的路 这才是威武的进化史

作者:佚名 时间:2019/3/1 10:21:05

在新大洲本田旗下,有这样威武的一款车。

它源自本田的Super Cub的幼兽。世界的第一款弯梁车,身上流?#39318;?#32463;典的基因。

它诞生于1995,进入中国17年,全球45个国家和地区同步销售,每一天都在书写新的传奇。

这就是威武,它来自英文名“WAVE”的音译,在本田内部又被称为“NF”系列。

早在2002年,新大洲本田就率先将威武引入国内市场,它搭载的是一颗100cc的发动机,在老百姓对经济性和可靠性最为关注的时代,它凭借出众的省油优势,赢得了整整一代中国人的信赖。

2012年,在威武上市十年后,随着新用户对动力和平顺性的需求,新一代威武正式来袭。新款威武选用了110cc的“劲猛发动机?#20445;?#37319;用多项尖端技术。最大功率高达6.1kw,甚至超过许多125弯梁,而油耗比威武100还要低9%。

时间来到2019年,随着我们对绿色环保的日益重视,国四排放即将来临。

WAVE110S和WAVE110T应时而生。它们搭载本田第五代PGM-FI电喷系统,同?#34987;?#26377;带曲轴偏心、滚针轴承摇臂等本田先进技术和双离合配置的110发动机,除了动力性和平顺性大大增强,也正好符合整个时代的需求。

编辑:Tracy
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